ທຸກຢ່າງເຈົ້າ
ຕ້ອງການຢູ່ທີ່ນີ້
ການຜະລິດພະລັງງານໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກະຕຸ້ນພວກເຮົາໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີ.
ສະຖານີລົດເມ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານີລົດເມ. ໃນກາງຄືນທີ່ມືດມົວ, ມີພຽງແຕ່ແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງອາທິດຂອງພວກເຮົາແລະວົງເດືອນ looming ເພື່ອສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ອົບອຸ່ນສໍາລັບປະຊາຊົນລໍຖ້າລົດເມ.
ປີ
2020
ປະເທດ
ເອເຊຍ
ປະເພດໂຄງການ
ແສງອາທິດຖະ ໜົນ ແສງອາທິດ
ໝາຍ ເລກຜະລິດຕະພັນ
SSL-34
ຄວາມເປັນມາຂອງໂຄງການ
ຢູ່ໃນຕົວເມືອງນ້ອຍໃນ Croatia, ບ່ອນຈອດລົດເມແມ່ນບ່ອນທີ່ຊາວທ້ອງຖິ່ນມັກຈະເດີນທາງໂດຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງສະຖານີໃນຕົວເມືອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ບາງບ່ອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເສັ້ນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ຂາດອຸປະກອນໄຟ, ແຕ່ຍັງອຸປະກອນໄຟຕົ້ນຂອງສະຖານີແມ່ນເກົ່າແກ່ແລະບໍ່ຄົງທີ່, ມັກຈະເບິ່ງຄືວ່າມືດແລະບໍ່ສະຫວ່າງ. ອັນນີ້ນຳມາໃຫ້ການເດີນທາງຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນບໍ່ສະດວກດີ. ເພື່ອປັບປຸງສະພາບການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນຂອງຊາວເມືອງ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຕັດສິນໃຈຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີລັດເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າ.
ຄວາມຕ້ອງການໂຄງການ
1, ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
2, ປະສິດທິພາບສູງຂອງການນໍາໃຊ້ແລະປະສິດທິພາບ luminous, ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ.
3, ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງ.
4, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທີ່ສັບສົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງ.
5, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະມີຄວາມຍືນຍົງ.
ການແກ້ໄຂ
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂ້າງເທິງ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເລືອກ sresky ATLAS series all-in-one solar street light, model ssl-34. ແສງສະຫວ່າງແມ່ນພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງສາຍໄຟ, ແລະການອອກແບບທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ລາຄາແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອທຽບກັບໄຟຖະຫນົນແຍກ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.
ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟສາມາດບັນລຸ 4000 lumens, ອຸນຫະພູມສີແມ່ນ 5700K, ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນ 3 ແມັດ, ພະລັງງານແມ່ນ 37.5W, ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນ 14.8V, ແລະມັນສາມາດຖືກສາກໄຟເຕັມໃນ 7.8 ຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເງື່ອນໄຂຂອງໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມສະຫວ່າງຂອງສະຖານີໄດ້ດີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະດັບນ້ໍາຂອງໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟແມ່ນລະດັບ IP65, ແລະມີຄຸນນະພາບສູງປະສິດທິພາບຕ້ານການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ກັບສະພາບທີ່ສັບສົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງ.
ຊຸດ Atls ຂອງໄຟຖະຫນົນແມ່ນໃຊ້ OSRAM LED wick, ປະສິດທິພາບການສະຫວ່າງແມ່ນສູງກວ່າ, ແລະປະຫຍັດໄຟຟ້າ. ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງໄຟຖະຫນົນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນ: ແຜງໂຊລາເຊນ monocrystalline silicon, ຫມໍ້ໄຟ lithium ternary, ວົງເລັບສະແຕນເລດ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບປະສິດທິພາບການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ, ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ຊີວິດ.
ໂຄມໄຟຖະຫນົນ Atls ມີສາມໂຫມດແສງສະຫວ່າງທີ່ຈະເລືອກເອົາ, ທັງຫມົດມີຟັງຊັນ PIR, ຟັງຊັນ induction ຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງອັດສະລິຍະ, ແລະອື່ນໆ. ອາຍຸແບັດເຕີຣີ, ຂະຫຍາຍເວລາເຮັດໃຫ້ມີແສງ ແລະສັນຍານເຕືອນຄວາມຜິດອັດຕະໂນມັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟຊຸດນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ, ແລະຍັງສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເພື່ອປະສົມປະສານກັບໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ບົດສະຫຼຸບໂຄງການ
ຫຼັງຈາກໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄມໄຟແສງຕາເວັນຈະແຈ້ງອັດຕະໂນມັດໃນເວລາມືດ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີມີແສງສະຫວ່າງແລະເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມແສງຢູ່ບ່ອນຈອດລົດເມໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍສົມຄວນ. ຊາວທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສະແດງຄວາມເພິ່ງພໍໃຈທີ່ສຸດຕໍ່ການປ່ຽນແປງແລະຄິດວ່າໄຟແສງຕາເວັນແສງຕາເວັນທີ່ປະກອບດ້ວຍ sresky ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ສ່ອງແສງເຖິງສະຖານີເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ນຳເອົາຄວາມສະຫວ່າງ ແລະ ຄວາມຫວັງມາສູ່ຕົວເມືອງ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ລັດຖະບານຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີນໍາຜົນສຳເລັດຂອງການນໍາແສງໄຟຖະໜົນ sresky ແລະ ເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າ ແສງໄຟຕາມຖະໜົນປະເພດໃໝ່ນີ້ສາມາດເປັນບ່ອນອີງ ແລະ ເປັນແບບຢ່າງໃຫ້ກັບບ່ອນອື່ນໆ.
ທັງໝົດນີ້, ການນຳໃຊ້ແສງຕາເວັນແບບປະສົມປະສານ sresky ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນຕົວເມືອງ Croatian ໄດ້ພິສູດຄວາມໄດ້ປຽບ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງແສງໄຟຕາມຖະໜົນປະເພດໃໝ່ນີ້. ແສງສະຫວ່າງຕາມຖະໜົນປະເພດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດນຳມາເຊິ່ງຄວາມສະດວກ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໃຫ້ແກ່ຊາວທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ
ແມ່ນທີ່ນີ້
ການຜະລິດພະລັງງານໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກະຕຸ້ນພວກເຮົາໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີ.
ສະຖານີລົດເມ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານີລົດເມ. ໃນກາງຄືນທີ່ມືດມົວ, ມີພຽງແຕ່ແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງອາທິດຂອງພວກເຮົາແລະວົງເດືອນ looming ເພື່ອສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ອົບອຸ່ນສໍາລັບປະຊາຊົນລໍຖ້າລົດເມ.
ປີ
2020
ປະເທດ
ເອເຊຍ
ປະເພດໂຄງການ
ແສງອາທິດຖະ ໜົນ ແສງອາທິດ
ໝາຍ ເລກຜະລິດຕະພັນ
SSL-34
ຄວາມເປັນມາຂອງໂຄງການ
ຢູ່ໃນຕົວເມືອງນ້ອຍໃນ Croatia, ບ່ອນຈອດລົດເມແມ່ນບ່ອນທີ່ຊາວທ້ອງຖິ່ນມັກຈະເດີນທາງໂດຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງສະຖານີໃນຕົວເມືອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ບາງບ່ອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເສັ້ນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ຂາດອຸປະກອນໄຟ, ແຕ່ຍັງອຸປະກອນໄຟຕົ້ນຂອງສະຖານີແມ່ນເກົ່າແກ່ແລະບໍ່ຄົງທີ່, ມັກຈະເບິ່ງຄືວ່າມືດແລະບໍ່ສະຫວ່າງ. ອັນນີ້ນຳມາໃຫ້ການເດີນທາງຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນບໍ່ສະດວກດີ. ເພື່ອປັບປຸງສະພາບການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນຂອງຊາວເມືອງ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຕັດສິນໃຈຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີລັດເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າ.
ຄວາມຕ້ອງການໂຄງການ
1, ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
2, ປະສິດທິພາບສູງຂອງການນໍາໃຊ້ແລະປະສິດທິພາບ luminous, ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ.
3, ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງ.
4, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທີ່ສັບສົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງ.
5, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະມີຄວາມຍືນຍົງ.
ການແກ້ໄຂ
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂ້າງເທິງ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເລືອກ sresky ATLAS series all-in-one solar street light, model ssl-34. ແສງສະຫວ່າງແມ່ນພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງສາຍໄຟ, ແລະການອອກແບບທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ລາຄາແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອທຽບກັບໄຟຖະຫນົນແຍກ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.
ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟສາມາດບັນລຸ 4000 lumens, ອຸນຫະພູມສີແມ່ນ 5700K, ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນ 3 ແມັດ, ພະລັງງານແມ່ນ 37.5W, ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນ 14.8V, ແລະມັນສາມາດຖືກສາກໄຟເຕັມໃນ 7.8 ຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເງື່ອນໄຂຂອງໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມສະຫວ່າງຂອງສະຖານີໄດ້ດີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະດັບນ້ໍາຂອງໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟແມ່ນລະດັບ IP65, ແລະມີຄຸນນະພາບສູງປະສິດທິພາບຕ້ານການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ກັບສະພາບທີ່ສັບສົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງ.
ຊຸດ Atls ຂອງໄຟຖະຫນົນແມ່ນໃຊ້ OSRAM LED wick, ປະສິດທິພາບການສະຫວ່າງແມ່ນສູງກວ່າ, ແລະປະຫຍັດໄຟຟ້າ. ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງໄຟຖະຫນົນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນ: ແຜງໂຊລາເຊນ monocrystalline silicon, ຫມໍ້ໄຟ lithium ternary, ວົງເລັບສະແຕນເລດ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບປະສິດທິພາບການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ, ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ຊີວິດ.
ໂຄມໄຟຖະຫນົນ Atls ມີສາມໂຫມດແສງສະຫວ່າງທີ່ຈະເລືອກເອົາ, ທັງຫມົດມີຟັງຊັນ PIR, ຟັງຊັນ induction ຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງອັດສະລິຍະ, ແລະອື່ນໆ. ອາຍຸແບັດເຕີຣີ, ຂະຫຍາຍເວລາເຮັດໃຫ້ມີແສງ ແລະສັນຍານເຕືອນຄວາມຜິດອັດຕະໂນມັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟຊຸດນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ, ແລະຍັງສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເພື່ອປະສົມປະສານກັບໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ບົດສະຫຼຸບໂຄງການ
ຫຼັງຈາກໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄມໄຟແສງຕາເວັນຈະແຈ້ງອັດຕະໂນມັດໃນເວລາມືດ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີມີແສງສະຫວ່າງແລະເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມແສງຢູ່ບ່ອນຈອດລົດເມໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍສົມຄວນ. ຊາວທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສະແດງຄວາມເພິ່ງພໍໃຈທີ່ສຸດຕໍ່ການປ່ຽນແປງແລະຄິດວ່າໄຟແສງຕາເວັນແສງຕາເວັນທີ່ປະກອບດ້ວຍ sresky ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ສ່ອງແສງເຖິງສະຖານີເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ນຳເອົາຄວາມສະຫວ່າງ ແລະ ຄວາມຫວັງມາສູ່ຕົວເມືອງ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ລັດຖະບານຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີນໍາຜົນສຳເລັດຂອງການນໍາແສງໄຟຖະໜົນ sresky ແລະ ເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າ ແສງໄຟຕາມຖະໜົນປະເພດໃໝ່ນີ້ສາມາດເປັນບ່ອນອີງ ແລະ ເປັນແບບຢ່າງໃຫ້ກັບບ່ອນອື່ນໆ.
ທັງໝົດນີ້, ການນຳໃຊ້ແສງຕາເວັນແບບປະສົມປະສານ sresky ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນຕົວເມືອງ Croatian ໄດ້ພິສູດຄວາມໄດ້ປຽບ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງແສງໄຟຕາມຖະໜົນປະເພດໃໝ່ນີ້. ແສງສະຫວ່າງຕາມຖະໜົນປະເພດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດນຳມາເຊິ່ງຄວາມສະດວກ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໃຫ້ແກ່ຊາວທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.